河北黃驊港：推進(jìn)港口低碳綠色轉型
位于渤海灣河北省滄州市的黃驊港，是津冀沿海港口群的重要組成部分，也是我國西煤東運、北煤南運的重要樞紐港口。
一列列裝載煤炭的列車(chē)有序駛入港區，車(chē)廂被緩緩拉進(jìn)翻車(chē)機房。數百?lài)嵜禾績(jì)A瀉而出、卸入底層漏斗的同時(shí)，干霧抑塵系統通過(guò)高壓釋出水霧，與黑色煤塵交融在一起，迅速抑制翻騰的煤塵，幾乎看不到煤塵升騰。
“這個(gè)技術(shù)是黃驊港自主研發(fā)的‘本質(zhì)長(cháng)效抑塵系統’的一部分，這一系統讓生產(chǎn)現場(chǎng)粉塵排放和煤泥、煤污水無(wú)組織排放問(wèn)題得到有效遏制，粉塵抑制率達到98%�！眹夷茉醇瘓F黃驊港務(wù)公司生產(chǎn)三部副值班長(cháng)朱維民說(shuō)。
本質(zhì)長(cháng)效抑塵系統是黃驊港推進(jìn)港口低碳綠色轉型發(fā)展的一個(gè)縮影。記者從國家能源集團黃驊港務(wù)公司了解到，該公司正在有序推進(jìn)流動(dòng)機械和港口作業(yè)車(chē)輛電動(dòng)化，逐步提升港口車(chē)輛清潔能源使用比例。
港務(wù)公司生產(chǎn)保障中心車(chē)輛管理員劉超說(shuō)，現在港作車(chē)輛一共有136輛，其中43輛是電動(dòng)車(chē)輛，新能源車(chē)輛占比32%。港內流動(dòng)機械也購置了2臺電動(dòng)叉車(chē)、1臺電動(dòng)高空車(chē)。
“下一步我們將根據現場(chǎng)實(shí)際需要，結合市場(chǎng)新能源技術(shù)的發(fā)展，計劃2025年港作車(chē)輛新能源比例達到46%，三年內達到70%以上�！彼f(shuō)。
黃驊港還在港區內建設了“蓮園”生態(tài)湖，不僅美化環(huán)境，更重要的是儲存船舶壓艙淡水和收集雨水。
國家能源集團黃驊港務(wù)公司生態(tài)環(huán)�？聘笨崎L(cháng)李冬表示，黃驊港淡水資源極度匱乏，綠化和灑水抑塵過(guò)程又需要大量淡水，因此公司建設了“兩湖三濕地”用于儲存壓艙水，凈化煤污水和雨水，再把這些非常規水源回用于生產(chǎn)用水，每年可節約淡水資源400多萬(wàn)立方米。
據介紹，黃驊港未來(lái)將進(jìn)一步加大科技研發(fā)力度，加快數字化轉型的應用落地，推進(jìn)零碳港口和數字港口、智慧港口建設，全力打造多功能、綜合性、現代化大港。
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